Hikaye

Ringa SS-233 - Tarihçe

Ringa SS-233 - Tarihçe


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ringa

Yaklaşık 1 fit uzunluğa ulaşan ve Kuzey Atlantik'in ılıman ve soğuk bölgelerinde olağanüstü derecede bol bulunan çok değerli bir balık.

( SS-233: dp. 1.526; 1. 311'8"; b. 27'4"; dr. 15'3"; s. 20 k.;
cpl. 60; a. 10 21" tt., 1 3"; cl. davul)

Ringa balığı(SS-233), 15 Ocak 1942'de Portsmouth Donanma Tersanesi, Portsmouth, N.II. tarafından denize indirildi; Arka Amiral Ray'in eşi Bayan Ray Spear tarafından desteklenmektedir.

Spear, Malzeme ve Hesaplar Bürosu Şefi; ve 4 Mayıs 1942'de görevlendirildi, Teğmen Comdr. Raymond W. Johnson komuta ediyor.

Sarsıntıdan sonra, yeni denizaltı, Kuzey Afrika'nın işgali olan Meşale Operasyonu öncesinde Kuzey Afrika kıyılarında istasyon almak üzere Akdeniz'e gönderilen beş denizaltıdan biriydi. 5 Kasım'da Kazablanka açıklarındaki pozisyonuna ulaşan Herring, işgal başlatılırken sabah veya 8 Kasım'da birkaç hedefi tespit etti, ancak saldırmadı, hasta denizaltı, 5.700 tonluk yük gemisi Ville de Havre'yi batırma şansını yakaladı. Ringa 25 Kasım'da İskoçya'nın Roseneath kentine döndü ve 16 Aralık'ta hedeflerin kıt olduğu ikinci savaş devriyesi için yola çıktı. Üçüncü devriyesinde Herring yağmacı bir Nazi denizaltısına saldırdı ve battı, U-163 21 Mart 1943 Dördüncü savaş devriyesi, İzlanda sularında bir denizaltı karşıtı tarama ve onu Amerika Birleşik Devletleri'ne geri götüren beşinci devriye 26 Temmuz 1943, Herring no. daha fazla öldürür.

Ringa balığı, 9 Ağustos 1943'te Pasifik'in zengin avlanma alanları için New London'dan ayrıldı. Pearl Harbor'da yoğun bir eğitimden sonra, 15 Kasım 1943'te altıncı savaş devriyesinde, Japon gemilerini sistematik olarak yok eden ve Japon ekonomisini yok eden Amerikan denizaltılarının saflarına katılmak için yola çıktı. . İki öldürme, 14 Aralık'ta 3.948 tonluk Hakozaki Maru ve 1944 Yeni Yıl Günü'nü kutlamak için 4072 tonluk Nagoya Maru. Herring'in bir sonraki devriyesi sinir bozucuydu, çünkü 24 Mart 1944 büyük bir uçak gemisini takip etti, ancak tespit edildi ve sürüldü. saldıramadan önce derinlere.

Herring'in sekizinci savaş devriyesi hem en başarılısı hem de sonuncusu olacaktı. 21 Mayıs 1944'te Midway'de zirveye ulaşan Herring, Kuril Adaları devriye üresine doğru yola çıktı. On gün sonra Barb ile buluştu ve bir daha ne kendisinden haber alındı ​​ne de görüldü. Ancak Japon kayıtları, 30-31 Mayıs gecesi Herring'in Ishigaki ve Hokuyo Maru adlı iki gemiyi batırdığını kanıtlıyor. İki ticari gemi daha, Hiburi Maru ve Iwaki Maru, 1 Haziran 1944 sabahı, Massawa Adası, Kuriles'de demirliyken batırıldı. Bir karşı saldırıda, düşman kıyı bataryaları, denizaltının kumanda kulesine doğrudan iki vuruş yaptı ve " Baloncuklar yaklaşık 5 metre genişliğinde bir alanı kapladı ve ağır petrol yaklaşık 15 millik bir alanı kapladı" Son devriyesinde. Ringa balığı, toplam 13,202 tonluk dört Japon gemisini batırmıştı. Toplamda 19,959 tonluk altı maws, bir Eksen kargo gemisi ve bir Alman denizaltısı batırmıştı.

Ringa balığı, II. Dünya Savaşı'ndaki hizmeti için beş savaş yıldızı aldı.


USS HERRING'in Kaybı (SS-233)

21 Mayıs 1944'te USS HERRING (SS-233), sekizinci savaş devriyesine başladı ve Midway'den Japonya'nın Hokkaido kentinden Rusya'nın Kamçatka kentine 800 milden fazla uzanan bir takımada olan Kurile Adaları'na doğru yola çıktı. Ayın son günü sabahı USS BARB (SS-220) ile buluştu. BARB komutanı devriye raporunda "Megafon konferansı düzenledi" yazdı. "Karar verilen Barb, şeridin güney ve batısını, Herring'i kuzeyi ve doğuyu Matsuwa'ya kadar kapsayacaktır." 1120'de: "Güvenli konferans ve şerit boyunca devriye gezmek için güneye yöneldi." HERRING bir daha asla görülmeyecek veya ondan haber alınamayacaktı.

BARB'dan uzaklaştığından teknedeki ruhlar yüksek olmalı: Japon kayıtları, HERRING'in önceki gece iki düşman gemisini batırdığını gösteriyor, bunlardan biri, Ishigaki, USS S-44'ün (SS-155) 1943 Ekim'indeki kaybından sorumluydu. Ne yazık ki, kayıtlar HERRING'in nasıl öldüğünü de ortaya koyuyor. BARB ile buluşmasının ertesi günü tekne, demirlemiş iki gemi daha bulmak için Matsuwa Adası'na geldi. Onları hemen batırdı, ancak bu sırada fark edildi. Japon kıyı bataryaları, kumanda kulesine iki kez çarptığı denizaltıda mermiler salmaya başladı. Kayıt, "Kabarcıklar yaklaşık 5 metre genişliğinde bir alanı kapladı ve ağır petrol yaklaşık 15 millik bir alanı kapladı" diyor.

Seksen üç adam, aynı anda en başarılı ve en başarısız savaş devriyesi olan HERRING'de öldü. Tekne, savaş zamanı hizmeti için beş savaş yıldızı ile ödüllendirildi.


Ringa SS-233 - Tarihçe

1.525 Ton (yüzeyli)
2.424 Ton (batık)
311' 9" x 27' 3" x 17"
10&time 21" torpido kovanları
(6 ileri, 4 kıç)
24 torpido ile
1 x 3quot 50 cal güverte tabancası
2 kez 20mm MG
2 kez 40 mml AA

Alt Geçmiş
Portsmouth Donanma Tersanesi tarafından Kittery, Maine'de inşa edilmiştir. 14 Temmuz 1941'de Gato Sınıfı Denizaltı olarak denize indirildi. 5 Ocak 1942'de USS Herring (SS-233) adıyla fırlatıldı. 4 Mayıs 1942'de ABD Donanması'nda (USN) Binbaşı Johnson komutasında görevlendirildi.

Savaş Zamanı Tarihi
5 Temmuz 1942'de New London, Connecticut'a varır, ardından 23 Temmuz 1942'de 3 Ekim 1942'ye kadar torpido testi için Newport, Rhode Island'a gelir.

Birinci Savaş Devriyesi
Ringa balığı, "Meşale Operasyonu"ndan önce devriye gezmek üzere Akdeniz'e gönderilen beş denizaltıdan biriydi. 5 Kasım 1942'de Kazablanka'da devriye gezmeye başladı. Devriye sırasında denizaltı birkaç gemi gördü ancak saldırmadı. 8 Kasım 1942'de Ville du Havre'ye saldırdı ve battı. Daha sonra, 25 Kasım 1942'de İskoçya'nın Rosneath kentine doğru yola çıktı.

İkinci Savaş Devriyesi
16 Aralık 1942'de ikinci savaş devriyesinde İskoçya'nın Rosneath kentinden ayrıldı, ancak herhangi bir hedef tespit edemedi.

Üçüncü Savaş Devriyesi
Ayrıntılar bilinmiyor.

Dördüncü Savaş Devriyesi
Herring, İzlanda açıklarında bir denizaltı karşıtı devriye gerçekleştirdi. 5 Mart-13 Nisan 1943 arasında Teğmen Komutan John Corbus'un komutası altına alındı.

Beşinci Savaş Devriyesi
Daha sonra, Herring 26 Temmuz 1943'te Amerika Birleşik Devletleri'ne döndü. 9 Ağustos 1943'te Komutan Raymond W. Johnson komutasındaki New London, Connecticut'tan Panama Kanalı üzerinden Pearl Harbor'a doğru yola çıktı.

Altıncı Savaş Devriyesi
15 Kasım 1943'te Pasifik Okyanusu bölgesindeki ilk savaş devriyesi için Pearl Harbor'dan ayrıldı. 14 Aralık 1943'te Herring, Şanghay'ın kuzeydoğusunda, kabaca 33°01'K, 124°01'E konumunda yük gemisi Hakozaki Maru'yu batırdı.

1 Ocak 1944'te Aogashima açıklarında Herring, yüzeyden üç torpido ateşledi ve 32°10'K, 138°37'E'de Tokyo Körfezi'nin yaklaşık 220 mil güney-güneybatısındaki Nagoya Maru uçak nakliyesine isabet etti. Daha sonra, Ikazuchi karşı denizaltıya başarısız bir şekilde saldırır.

Yedinci Savaş Devriyesi
Binbaşı David Zabriskie, Jr.'ın komutasındaki Herring, bir uçak gemisini takip etti, ancak tespit edildi ve bir saldırı yapmadan önce derinlere dalmak zorunda kaldı.

Sekiz Savaş Devriyesi
16 Mayıs 1944'te USS Herring, Kuril Adaları'na gitmeden önce yakıtını tamamlamak için 21 Mayıs 1944'te Midway üzerinden seyahat ederek Pearl Harbor'dan ayrıldı.

31 Mayıs 1944'te, Okhotsk Denizi'nde Matsuwa'nın (Matua) yaklaşık 150 mil batısında, bölgedeki Japon gemilerine saldırmak için USS Barb ile buluşma. O günün ilerleyen saatlerinde Herring bir konvoya saldırdı. Bir torpido, firkateyn Ishigaki'ye (860 ton) çarparak yayı uçurur. Batmadan önce, hasarlı gemi denizaltıya birkaç derinlik yükü düşürmeyi başarır. Ayrıca, Matsuwa'nın (Matua) batısındaki Ordu kargo gemisi Hokuyo Maru (1590 ton) da kabaca Enlem 48°00'K, Uzun 153°00'E'de battı.

31 Mayıs 1944 gecesi Herring, Matsuwa (Matua) açıklarında devriye geziyordu ve adanın açıklarında demirlemiş iki gemiyi torpidoladı ve Iwaki Maru (3.124 ton) kargo gemisi Hiburi Maru'yu (4366 ton) Lat 48°00'N Long 153'te batırdı. °00'E.

Batan Tarih
1 Haziran 1944 sabahı, Ringa balığı, Japon Ordusu Muhafızlar Bölümü 52'nin Matsuwa Müfrezesinden Matsuwa'da (Matua) Japon kıyı bataryaları tarafından görüldü. 5 metre genişliğinde ve ağır petrol yaklaşık 15 millik bir alanı kapladı." Enlem 48°00'N Long 153°00'E'de meydana gelen batmada tüm ekip kayboldu.

Ringa balığı, II. Dünya Savaşı sırasında bir kıyı bataryası tarafından batırılan tek Amerikan denizaltısıydı. Dünya Savaşı hizmeti için yaptığı hizmet için beş savaş yıldızı kazandı.

Anılar
Bu denizaltı, California, Seal Beach'teki Donanma Silahları İstasyonunda anıldı. Başka bir anıt ve geminin zili, USS Alabama Battleship Memorial Park'ta bulunuyor. Haziran 2005'te, Rus araştırmacı Evgeny Vereshaga liderliğindeki dördüncü Kamçatka-Kuril tarihi ve coğrafi keşif gezisi sırasında, batma yerinin yakınına mürettebat için bir anıt levha yerleştirildi.

Bilgi Katkıda Bulunun
Bahsedilen herhangi bir kişiyle akraba mısınız veya akraba mısınız?
Eklemek istediğiniz fotoğraf veya ek bilgi var mı?


Referanslar [ düzenle | kaynağı düzenle ]

  1. ↑ 1.01.11.21.3 Friedman, Norman (1995). 1945 Boyunca ABD Denizaltıları: Resimli Bir Tasarım Tarihi. Annapolis, Maryland: Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Enstitüsü. pp.𧈝–304. ISBNف-55750-263-3.  
  2. ↑ 2.02.12.22.32.42.52.6 Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). ABD Donanması Gemi Kaydı, 1775-1990: Başlıca Savaşçılar. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp.𧈏–273. ISBNـ-313-26202-0.  
  3. ↑ 3.03.13.23.33.4Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). ABD Deniz Kuvvetleri Gemileri Kaydı, 1775–1990: Başlıca Savaşçılar. Westport, Connecticut: Greenwood Press. pp.𧈏–280. ISBN𧓒-0-313-26202-9.  
  4. 1945'e Kadar ABD Denizaltıları s. 261–263
  5. ↑ 5.05.15.21945'e Kadar ABD Denizaltıları s. 305–311
  6. ↑ 6.06.16.26.36.46.51945'e Kadar ABD Denizaltıları s. 305-311

Bu makale, kamu malı metin içermektedir Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü.


USS Ringa : Amerikan Kayıpları

Gato sınıfı bir denizaltı olan USS Herring (SS-233), 15 Ocak 1942'de denize indirildi. Herring'in sekizinci savaş devriyesi hem en başarılısı hem de sonuncusu olacaktı. 21 Mayıs 1944'te Midway Adası'ndan ayrılan Herring, Kurile Adaları devriye alanına yöneldi. On gün sonra Barb (SS-220) ile buluştu. Ringa balığından bir daha ne haber alındı ​​ne de görüldü. Ancak Japon kayıtları, Ishigaki ve Hokuyo Maru adlı iki geminin yanı sıra iki ticaret gemisi Hiburi Maru ve Iwaki Maru'yu 1 Haziran 1944 sabahı Matsuwa Adası'nda demirli olarak batırdığını kanıtlıyor.

Bir karşı saldırıda, düşman kıyı bataryaları, denizaltının kumanda kulesine iki doğrudan isabet kaydetti ve "kabarcıklar yaklaşık 5 metre genişliğinde bir alanı kapladı ve ağır petrol yaklaşık 15 millik bir alanı kapladı." Herring, son devriyesinde toplam 13,202 tonluk dört Japon gemisini batırmıştı. Toplamda 19.959 tonluk altı marus ve bir Vichy kargo gemisi batırmıştı. Kaybolduğunda 80'den fazla adam denizde kayıp ilan edildi.


Ringa balığı SS 233

Bu bölüm, geminin ömrü boyunca sahip olduğu adları ve tanımları listeler. Liste kronolojik sıradadır.

    Gato Sınıfı Denizaltı
    Keel 14 Temmuz 1941 - 15 Ocak 1942'de Fırlatıldı

Deniz Örtüleri

Bu bölüm, gemiyle ilgili kapakları gösteren sayfalara etkin bağlantıları listeler. Her gemi adı için ayrı bir sayfa grubu olmalıdır (örneğin, Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5, aynı gemi için farklı adlardır, dolayısıyla Bushnell için bir sayfa grubu ve Sumner için bir sayfa grubu olmalıdır) . Kapaklar kronolojik sırayla (veya belirlenebildiği kadar iyi) sunulmalıdır.

Bir geminin birçok kapağı olabileceğinden, sayfaların yüklenmesi sonsuza kadar sürmemesi için birçok sayfaya bölünebilir. Her sayfa bağlantısına, o sayfadaki kapaklar için bir tarih aralığı eşlik etmelidir.

Posta damgaları

Bu bölüm, gemi tarafından kullanılan posta damgalarının örneklerini listeler. Her isim ve/veya devreye alma dönemi için ayrı bir posta damgası seti olmalıdır. Her sette, posta damgaları, sınıflandırma türlerine göre sıralanmalıdır. Birden fazla posta damgası aynı sınıflandırmaya sahipse, bilinen en eski kullanım tarihine göre daha fazla sıralanmalıdır.

Yakın çekim bir resim ve/veya bu posta damgasını gösteren bir kapak resmi eşlik etmedikçe, bir posta damgası dahil edilmemelidir. Tarih aralıkları SADECE MÜZEDEKİ KAPAKLARA DAYALI OLMALIDIR ve daha fazla kapak eklendikçe değişmesi beklenmektedir.
 
>>> Posta damgalarından herhangi biri için daha iyi bir örneğiniz varsa, lütfen mevcut örneği değiştirmekten çekinmeyin.


USS Anıtı ringa (SS-233)

J., LT-XO
Mayes, John B., SM3
McCreary, John W., Jr., COM
McLendon, Willie R., TM3
Merriman, Joel A., Jr., STM2
Millis, Robert S., CEM
Mitchell, Gordon R., EM3
Çok, Herbert B., F1
Odom, Lester, F2
O Howell, Harry J., CMoMM
Payne, Robert E., GM2
Pepera, Gabriel J., FC2
Perkins, James G., S1
Polonya, Carl E., SM3
Potvin, Ömer P., QM3
Pressnall, William B., ENS
Fiyat, S. Herbert, EM2
Riley, Charles E., MoMM2
Robbins, Donald, L., MoMM3
Rockwell, Emerson E., EM1
Ryan, Donald E., MoMM3
Saarm, Andrey H., MoMM3
Schmidt, Charles A., F1
Gülen, W. Kenneth, GM3
Stern, William, S1
Stoneking, Robert A., SC3
Sutherland, James A., F1
Swanson, Frederick A., Y2
Twigg, Allan W., EM1
Van Matre, Van Harlan, EM3
Vreeland, Le Roy M., Cox
Arabacı, George E., FC3
Walker, Carmen D., MoMM2
Walsh, John R., EM3
Yol, Kenneth H., S1
Wilson, Howard R., TM2
Wuertele, Elmer C., S1
Zabriskie, David, Jr., LCDR-CO

"Tanrı Cesur Ruhlarını Korusun"

Panel 2:
ABD Denizaltı Dünya Savaşı Gazileri'nin Alabama bölümü, ABD Donanması denizaltısında görev yapan gemi arkadaşlarının anısını onurlandırmak için bu plaketi dikti. ringa, 1 Haziran 1944'te tüm elleriyle kaybetti, ringa NS

Kuriles, Matsuwa Adası açıklarında bir Japon konvoyuna saldırıyor. Bu saldırı sırasında ringa battı Hiburi Maru, 3214 ton ve Maru'yu uyandır, 4365 ton. Buna karşılık, düşman kıyı bataryalarından iki doğrudan isabetle batırıldı. ringa Dünya Savaşı sırasında hem Atlantik hem de Pasifik'te hizmet vererek olağanüstü bir sicile sahipti. Sırasında ringa balığı sekiz savaş devriyesi 58.602 ton düşman gemisi batırdı ve 8400 ton hasar verdi. Batırılan toplam 13 gemi Nazi dahil U-163 ve Japon muhrip eskortu Ishighaki..

ABD Denizaltı Gazileri, İkinci Dünya Savaşı tarafından 1976 dikildi.

Konular ve diziler. Bu anıt şu konu listelerinde listelenmiştir: Kahramanlar ve Boğa Önemli Olaylar ve Boğa Savaşı, II. Dünya ve Boğa Su Yolları ve Gemiler. Ayrıca Still On Patrol serisi listesinde yer almaktadır.

Konum. 30° 40.901′ K, 88° 0.91′ W. Marker Mobile, Alabama, Mobile County'de. Memorial, Old Spanish Trail'in (ABD 90/98) doğusunda Battleship Parkway'de (ABD 90/98). Battleship Park, Tensaw Nehri'ndeki Mobile Bay'in kuzey ucundadır. ABD 90/98 Karayolları ("Eski İspanyol Yolu"/"Savaş Gemisi) taşıyan tüneller aracılığıyla Mobile şehir merkezine bağlanır.

Parkway") ve Tensaw Nehri'nin altında I-10. Harita için dokunun. İşaretçi şu posta adresinde veya yakınında: 2703 Battleship Parkway, Mobile AL 36602, Amerika Birleşik Devletleri. Yol tarifi için dokunun.

Yakındaki diğer işaretçiler. Bu işaretleyiciye yürüme mesafesinde en az 8 başka işaretleyici vardır. Denizaltı Gözetleme Anıtı (burada, bu işaretçinin yanında) "Take Onu Down!" (burada, bu işaretçinin yanında) Horace O. Davis (bu işarete bağırma mesafesinde) United States Ship Alabama (BB-60) (bu işaretin bağırma mesafesinde) Tristan de Luna y Arellano (yaklaşık 300 fit uzakta, doğrudan bir hatta ölçülmüştür) Düşmüş Muhafızlar Anıtı (yaklaşık 500 fit uzakta) B-52D "Stratofortress" (yaklaşık 600 fit) uzakta) Alabama'nın Beş Crommelin Kardeşi (yaklaşık 0,2 mil uzaklıkta). Mobil'deki tüm işaretçilerin bir listesi ve haritası için dokunun.

Ayrıca bkz. . . USS Ringa balığı. (22 Haziran 2014'te Oxon Hill, Maryland'den Richard E. Miller tarafından sunulmuştur.)


Zırhlı tekerlekli araçlar, Versailles Antlaşması'nın kısıtlamalarına tabi olmadıkları için I. Dünya Savaşı'nın bitiminden sonra Almanya'da erken geliştirildi. Sd.Kfz. 234, ARK serisine (şasinin tip tanımı) aitti ve önceki Sd.Kfz'nin halefiydi. 231/232/233 (8-Rad), GS serisine ait.

Wehrmacht'ın Polonya ve Fransa'yı ilk işgalleri sırasında hızlı hareket eden, sert vuruşlu tekerlekli keşif araçlarının savaş deneyimi, Alman askeri yetkilileri etkiledi, ancak mevcut tasarımlarda bazı eksiklikler olduğunu gösterdi. Böylece, Ağustos 1940'ta Wehrmacht'ın kendi dış operasyonlarından birkaç ders içeren yeni bir zırhlı araç projesi başlatıldı. [4] En son Büssing-NAG Sd.Kfz. 232 varyantı, Sd.Kfz. 234 daha sonra o yıl tasarlandı. [5] Kuzey Afrika'da kullanılmak üzere sekiz tekerlekli monokok bir şasiye ve hava soğutmalı bir motora sahip olacaktı. [5]

Şasi, Leipzig-Wahren'de Büssing-NAG tarafından inşa edilirken, zırhlı gövdeler Krefeld'den Deutsche Edelstahlwerke tarafından ve Berlin-Marienfelde'de Daimler Benz ve Elbing'den Schichau tarafından, Nesselsdorf'tan Ringhoffer-Tatra-Werke AG'den motorlarla sağlandı. [5]


USS Herring'in Son Devriyesi

16 Mayıs 1944
USS Herring (Lt.Cdr. D. Zabriskie, Jr.), 8. savaş devriyesi için Pearl Harbor'dan ayrıldı. Kuril Adaları'nda devriye gezmesi emredildi.

21 Mayıs 1944
USS Herring (Lt.Cdr. D. Zabriskie, Jr.) Midway'de yakıt doldurdu.

31 Mayıs 1944 (konum 48.00, 153.00)
USS Herring (Lt.Cdr. D. Zabriskie, Jr.) ve USS Barb, Okhotsk Denizi'nde, Kurils, Matsuwa Adası'nın yaklaşık 150 mil batısında, civardaki Japon gemilerine karşı operasyonlar planlamak için buluşuyor.

O günün ilerleyen saatlerinde Herring, Japon firkateyni Ishigaki'yi (860 ton, saha dışı bağlantı) ve Matsuwa Adası'nın batısındaki Japon ordusu kargo gemisi Hokuyo Maru'yu (1590 GRT) 48°00'K, 153°00'E konumunda batan bir konvoya saldırdı.

1 Haziran 1944 (konum 48.00, 153.00)
USS Herring (Lt.Cdr. D. Zabriskie, Jr.), Matsuwa Adası açıklarında, 48°00'N konumunda Japon asker nakliye gemisi Iwaki Maru'yu (3124 GRT) ve Japon ticari kargo gemisi Hiburi Maru'yu (4366 GRT) torpidoladı ve batırdı, 153°00'D. Ne yazık ki Ringa balığı bu saldırıdan sonra bir Japon kıyı bataryası tarafından batırılır.


İtalya kıyılarında mürettebatı bulunan İkinci Dünya Savaşı 'hayalet' denizaltısı keşfedildi (FOTOĞRAF, VİDEO)

Kraliyet Donanması T sınıfı denizaltı - efsanevi, HMS P 311 - Cenova merkezli batık avcısı Massimo Domenico Bordone ve ekibi tarafından Sardunya'nın kuzeydoğu kıyılarında 100 metre suda keşfedildi.

Bordone, La Nuova Sardegna'ya 80 metrede denizaltının siluetini gördüğünü ve gemide hayatını kaybedenlerin akıbetini düşündüğünü söyledi. "Başta denizciler olmak üzere farklı bayraklardan birçok insanın paylaştığı bir kader" dedi.

84 metre uzunluğunda, sekiz metre genişliğindeki denizaltı, iki İtalyan savaş gemisini batırmak amacıyla 28 Aralık 1942'de Malta'dan ayrıldı, ancak bir daha hiç görülmedi. 31 Aralık'ta son sinyalini gönderdi ve mayına çarparak battığına inanılıyordu.

&lsquoghost&rsquo denizaltısı oldukça iyi durumda bulundu ve nerede olduğuna dair on yıllardır süren gizeme son veriyor.

Bordone, denizaltının iç bölmesinin batarken suyla dolmadığına ve hava geçirmez bölmelerin içine kapatılan askerlerin oksijen eksikliğinden boğulma ihtimalinin yüksek olduğuna inanıyor.

Denizaltının denizdeki dinlenme yerinden kaldırılması beklenmiyor.

&ldquoEnkazlar yalnızca, bunu yapmak için son derece zorlayıcı tarihsel veya operasyonel nedenler varsa ortaya çıkar,&rdquo Bir İtalyan donanma sözcüsü The Local'e söyledi.

&ldquoBir askeri gemi battığında, savaş mezarı olur ve yattığı yerde bırakılır.&rdquo


Videoyu izle: Hitlerin Ölüm Ordusu Das Reich Belgeseli Part 1 (Haziran 2022).